# ¿Qué campos pedir en el checkout para entregar productos pesados o voluminosos? > El mismo formulario colocado antes del pago hace perder pedidos, colocado después se rellena de buen grado. Los cinco campos que realmente reducen los litigios, el momento de pedirlos, y por qué el vocabulario de las prestaciones es la causa de litigio más evitable. - Página: - Idioma: es - Publicado el: 2026-10-02 - Actualizado el: 2026-10-02 - Otros idiomas: [fr](https://www.datafirefly.com/2026/10/02/champs-checkout-livraison-objets-lourds-prestashop/index.md), [en](https://www.datafirefly.com/en/2026/10/02/checkout-fields-heavy-items-delivery-prestashop/index.md), [de](https://www.datafirefly.com/de/2026/10/02/checkout-felder-lieferung-schwere-produkte-prestashop/index.md), [it](https://www.datafirefly.com/it/2026/10/02/campi-checkout-consegna-oggetti-pesanti-prestashop/index.md), [pl](https://www.datafirefly.com/pl/2026/10/02/pola-checkout-dostawa-przedmioty-ciezkie-prestashop/index.md), [nl](https://www.datafirefly.com/nl/2026/10/02/checkout-velden-levering-zware-objecten-prestashop/index.md), [pt](https://www.datafirefly.com/pt/2026/10/02/campos-checkout-entrega-objetos-pesados-prestashop/index.md) - Índice: Entregar un sofá, una lavadora o un televisor de dos metros no tiene nada que ver con el envío de un paquete. El transportista necesita informaciones que su túnel de compra no pide, y su ausencia produce entregas fallidas, gastos de segunda presentación y clientes descontentos. La dificultad es obtener esas informaciones sin transformar el checkout en un cuestionario. ## Lo que hace fracasar una entrega pesada Cuatro causas, en orden de frecuencia. **El acceso imposible.** Calle estrecha, paso bajo un porche demasiado bajo, ausencia de estacionamiento para un camión. El conductor llega y se va. **El piso sin ascensor**, o con un ascensor demasiado pequeño. Un equipo de dos personas previsto para una planta baja no sube un frigorífico al cuarto. **La ausencia del cliente**, por falta de franja confirmada o de un número de teléfono localizable. **La prestación mal entendida.** El cliente esperaba una instalación, el transportista entrega en el umbral. El litigio nace de una diferencia de expectativa, no de un defecto de ejecución. Estas cuatro causas se tratan con informaciones recogidas antes del envío. La cuestión es saber cuáles y en qué momento. ## Los campos que realmente reducen los litigios Cinco informaciones, clasificadas por la relación entre utilidad y fricción. **El teléfono móvil.** Es el campo más rentable de todos. Permite la cita previa y salva una entrega a punto de fracasar. Debe ser obligatorio en este tipo de producto, con una explicación de su uso. **El piso y la presencia de un ascensor.** Dos campos, un segundo de escritura, y determinan el dimensionamiento del equipo. **El código de acceso o el interfono.** Un campo libre corto, que evita una llamada y una espera ante la puerta. **Las limitaciones de acceso.** Un campo libre opcional: calle peatonal, estacionamiento difícil, paso estrecho. Poco rellenado, muy útil cuando lo está. **La franja deseada.** A proponer si su transportista la gestiona, si no es una promesa que no podrá cumplir. A la inversa, dos campos se piden a menudo sin servir: la superficie de la vivienda y el tipo de vivienda. No aportan nada que el piso y el ascensor no digan ya. ## Cuándo pedirlos Es la decisión que arbitra entre información y fricción, y tiene una buena respuesta. **Durante el checkout:** únicamente el teléfono, que en cualquier caso es útil, y la elección de la prestación de entrega, que tiene un precio. **Después del pedido:** todo lo demás. Un formulario enviado por email en la hora siguiente al pedido, con un enlace nominativo, recoge las informaciones de acceso sin recargar el túnel. Esta separación lo cambia todo. El cliente ya ha pagado, está motivado para que su entrega salga bien, y rellena de buen grado. El mismo formulario colocado antes del pago hace perder pedidos. Dos precauciones. El formulario debe permanecer **accesible sin cuenta**, mediante un enlace único. Y un **recordatorio** debe salir si las informaciones no se aportan en 48 horas, antes de la preparación. ## Mostrar la prestación claramente Es la causa de litigio más evitable, y es cuestión de vocabulario. Los niveles de prestación llevan nombres técnicos que los clientes no conocen. Tradúzcalos a lo que el cliente va a constatar. **Entrega en el umbral:** «depositado ante su puerta de entrada, en la planta baja». **Entrega en el piso:** «subido a la habitación de su elección». **Entrega con instalación:** «instalado, puesto en servicio, embalajes retirados». Precise también lo que **no** está incluido. El desembalaje, la retirada del aparato antiguo, la conexión eléctrica o hidráulica son prestaciones distintas, y su ausencia es la primera fuente de decepción. Punto práctico: muestre estos niveles en la ficha de producto, no solo en el checkout. Un cliente que descubre en el momento de pagar que la entrega en el piso cuesta 60 euros más abandona. ## El peso y las dimensiones en el catálogo Nada de lo anterior funciona si sus productos no llevan sus características logísticas. Cuatro datos por referencia: peso real, dimensiones embaladas, número de bultos, y eventualmente un indicador de fragilidad o de manipulación a dos personas. Dos usos. El **cálculo de los gastos**, que a menudo depende del peso volumétrico más que del peso real. Y el **disparo de las reglas**: es la superación de un umbral de peso o de dimensión lo que debe activar el formulario complementario, automáticamente. Sin estos datos, aplica el procedimiento pesado a todo el catálogo, lo que penaliza los pedidos pequeños. ## Los gastos y su visualización Tres reglas. **El suplemento debe aparecer antes del pago**, como toda componente del precio. **Debe estar justificado** en una línea. «Entrega por dos personas, subida al piso» explica por qué no son 5,90 euros. **Debe ser coherente con el envío gratuito**, si lo practica. Un envío gratuito que se aplica a los paquetes pero no a lo voluminoso debe anunciarse en la ficha de producto, si no el cliente lo descubre en el carrito. ## Después de la entrega Dos elementos que reducen los litigios posteriores. La **prueba de entrega**, con la firma e idealmente una foto del producto en su sitio. En lo voluminoso, las reclamaciones sobre el estado en la recepción son frecuentes. Las **reservas en la recepción.** El cliente debe saber que puede y debe emitir reservas precisas en caso de daño, y que la mención «a reserva de desembalaje» no tiene valor. Un mensaje corto en el email de confirmación de envío basta para informarle. Este punto protege a las dos partes: el cliente sabe qué hacer, y usted dispone de una constatación utilizable ante el transportista. ## Medir Tres indicadores. La **tasa de entrega conseguida al primer intento**, que es la cifra principal. Cada fracaso cuesta un transporte suplementario. La **tasa de cumplimentación del formulario complementario**. Por debajo del 70 %, revise el momento de envío o el recordatorio. El **motivo de los litigios**, clasificado. Le dice qué información falta todavía, y es la única forma de hacer evolucionar su formulario sobre bases reales. El pone en marcha este dispositivo en PrestaShop 8 y 9: disparo automático según el peso o las dimensiones del carrito, recogida de las informaciones de acceso después del pedido mediante enlace nominativo con recordatorio, visualización de los niveles de prestación en lenguaje de cliente y transmisión de los datos al albarán de preparación.